O Brasil, antes do embarque
Quase toda carga parada na fronteira parou por uma regra que ninguém tinha lido.
A Atienza Comex determina que regra brasileira alcança um equipamento específico antes de ele ser embarcado, cotado ou prometido a alguém. Qual certificação é compulsória, quem pode ser titular do registro, o que o rótulo e o manual precisam trazer, e quem responde quando o órgão escreve.
A empresa não é despachante, não é agente de carga e não é trading. Não compra, não vende e não toca mercadoria. Lê o regulamento, lê a base pública linha por linha e diz o que encontrou, inclusive quando a resposta é que não vale entrar.
Medido, não suposto
As bases públicas são lidas aqui, inteiras, e a contagem é publicada.
Todo número deste site é contagem feita a partir de arquivo público, em data declarada. Não há estimativa, não há projeção e não há estudo de mercado comprado de terceiro. A página de fontes diz qual arquivo, qual método e em que dia foi lido, de modo que qualquer número pode ser recontado contra a empresa.
O que a empresa faz
Seis serviços, e nenhum deles toca a sua mercadoria.
Estudo de entrada
Que certificação compulsória, licença ou homologação alcança aquele modelo exato, sob qual portaria e qual artigo. Sai como parecer escrito com a citação, não como conversa de telefone.
Titularidade de registro e homologação
Registro e homologação brasileiros ficam em nome de parte brasileira. A empresa pode ser essa parte, ou montar e acompanhar o arranjo que o fabricante preferir.
Ponto de contato e guarda de documento
Endereço nomeado no Brasil que responde quando o órgão escreve, guarda a documentação de conformidade e carrega os deveres de pós-venda e de recall que a lei põe do lado de cá.
Rotulagem e documentação em português
Marcação, placa de identificação, advertências e manual, em português e na forma que o regulamento e o Código de Defesa do Consumidor exigem.
Habilitação e limite do semestre
Quanto a empresa brasileira pode de fato importar ou exportar num período de 180 dias, em que modalidade ela está, e o que é preciso para subir o limite.
Pesquisa de mercado e busca de contraparte
Achar e qualificar o fornecedor lá fora, ou o comprador lá fora, para um produto, com a barreira da outra ponta conferida antes do primeiro embarque.
A comparação que explica mais rápido
Quem vende para a União Europeia de fora dela já compra este serviço.
O fabricante estabelecido fora da União Europeia não coloca produto naquele mercado sozinho. Ele nomeia um operador econômico estabelecido lá dentro, o representante autorizado, e essa entidade carrega um conjunto definido de deveres perante as autoridades: ser o ponto de contato, guardar a documentação técnica, conferir a rotulagem, registrar onde tem que registrar e conduzir ação corretiva.
O Brasil impõe substancialmente os mesmos deveres. Só nunca deu um nome único a eles, e os espalhou entre três órgãos e uma lei de consumo, que é exatamente por que fabricante que trata a Europa com competência ainda chega aqui despreparado.
Como se trabalha aqui
A primeira resposta pode ser que não vale entrar.
Chega o modelo, não o catálogo. Designação do modelo, ficha técnica, pressão e tensão quando se aplicam, se existe rádio embarcado e para que a máquina serve. Uma máquina por vez.
Lê-se a regra e a base. A portaria em vigor, os parágrafos de exclusão, que é onde mora quase toda surpresa, e a base pública de quem já tem registro naquele objeto.
Escreve-se o que se achou, com a citação. Artigo e número da portaria, arquivo de onde veio a contagem, data da leitura. O que não foi possível determinar aparece no parecer com essas palavras.
A decisão é do cliente, e só então alguma coisa custa dinheiro de verdade. Certificação, ensaio e registro são pagos a terceiros. A ordem e a sequência são ditas antes de qualquer compromisso.
Vale mais escrever um parecer que encerra a conversa do que um que abre um projeto para quebrar no porto. Empresa nova não tem como sustentar um único cliente que ouviu o que queria ouvir.
Quinze minutos costumam bastar para saber se existe problema.
Mande a designação do modelo e a ficha técnica. Se o equipamento estiver claramente fora da certificação compulsória, a resposta é essa, e não há o que vender.